●○在涅貴不淄，曖曖內含光○●...

國際油價高漲引發全球效應，馬來西亞、印尼等採行油價補貼政策的東南亞國家財政受到拖累，已採取減少燃油補貼和禁止外國車輛加油的措施。抗議油價高漲的法國漁民則持續封鎖港口，西班牙和其他數個歐洲國家漁民也可能加入罷工，漁船抗議行動恐將席捲全歐。

馬國政府日前已決定逐步減少各項油料補貼，並為了避免新加坡人、泰國人越境到馬國添加由政府補貼的油料，決定30日起禁止外國人加油。

馬國國內貿易及消費部長沙里爾26日表示，30日起嚴禁邊境加油站出售汽油和柴油給外國車輛，違反禁令的加油站將被罰相當新台幣250萬元的罰款，個人則罰約台幣100萬元，還可能坐牢3年。

另外，印尼總統尤都約諾表示，印尼從30日起進一步削減石油津貼，是避免國家經濟崩潰和保護人民的最佳且必要方案，否則印尼將面臨類似1997年金融風暴的危機，真正受害的將是人民。

印尼政府決定把燃油價格平均調高28.7%，引發抗議。但印尼政府說，從燃油津貼獲益的主要是較富裕的駕車人士，這筆錢可更妥善運用於社會救助和基礎建設。

世界各地燃起抗議高油價的怒火，英國貨運業者生計垂危，數百輛卡車27日開進倫敦堵街，首都秩序大亂，法國漁民封鎖海港已兩周的行動即將蔓延歐盟各國，印尼的激烈街頭持續不斷。法國總統沙克吉面對遍地不滿，建議歐盟取消燃料加值稅(VAT)。

數以百計貨運卡車27日上午先在通往倫敦的外圍要道造成堵塞，警方指揮上班族另尋道路進城。卡車後來駛入市區霸街，警方只好封鎖部分街區。抗議的業者隨後到唐寧街十號相府遞請願書，要求退稅，否則只好走下策，將成本轉嫁消費者。

英國的燃料稅達65%，是歐盟諸國最高的。柴油在英國每公升130便士 (台幣78元)，比美國貴一倍有餘。業者要求每公升減12到25便士 (台幣12到15元)，不然他們可能包圍煉油廠，或封鎖油港。

卡車業發言人庫克表示，今年1月以來，他每周的燃料費增加超過三千鎊，「每天漲，誰也受不了」。業者說，這已不是危機，而是真正的災難。

法國漁民封鎖法國所有海港已兩周。在義大利，出席「國際漁業博覽會」的各國漁民決定31日起無限期罷工，葡萄牙、西班牙、義大利等國的漁民將加入行列，抗議油價飆漲。

沙克吉27日在巴黎和法國最大批發市場裡的屠宰戶與起士商家談過一席話後，呼籲歐洲聯盟削減燃料加值稅。他表示，法國自己會採取行動來抵消油價高漲的不良效應，但降低加值稅的行動應該是全歐一起來。

沙克吉表示，法國可能用燃油稅的收入成立一個基金，協助陷入困境的民眾，包括漁民。基金三月一期，每期金額可能是1億5000萬到1億7000萬歐元(台幣至71億至81億元)。

德國民眾也剉著等，政府放出風聲說，汽油價格可能上升25%。

印尼燃油本周調漲將近30%，早已激起民眾上街丟土製炸彈，一百多人被捕。